Bývalý šéf Slovenskej pošty: Žltých lístkov chceme čo najmenej. Žiaľ, aj mladí vedia o našich elektronických službách veľmi málo
Pred vojnou sme mali v stratégii, že nakúpime 500 elektrických áut. Potom sme to znížili na 200. Teraz si nie som istý, či nejaké nové elektrické autá budú, priznáva Martin Ľupták. Poštu čakajú ťažké časy.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
Bývalý šéf Slovenskej pošty: Žltých lístkov chceme čo najmenej. Žiaľ, aj mladí vedia o našich elektronických službách veľmi málo
Pred vojnou sme mali v stratégii, že nakúpime 500 elektrických áut. Potom sme to znížili na 200. Teraz si nie som istý, či nejaké nové elektrické autá budú, priznáva Martin Ľupták. Poštu čakajú ťažké časy.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
Sedíme v administratívnych priestoroch Slovenskej pošty v historickej budove na bratislavskom Námestí SNP a bývalý generálny riaditeľ Martin Ľupták nám hovorí o tom, ako ho mrzí, že má pošta taký zlý imidž.
Vo funkcii bol bezmála dva roky, no ako vysvetľuje, zmeny v takejto veľkej firme, kde je navyše hlavným akcionárom štát, sú behom na dlhé trate. Refresher s ním hovoril o tom, čo sa mu podarilo zlepšiť, ako je to so zatváraním pobočiek aj o súčasnej finančnej situácii.
Na ekonomickej podstránke Refresheru Disrupter ťa pozývame nahliadnuť do podnikania zaujímavých slovenských firiem. Ak sa ti naša práca páči, môžeš ju podporiť tým, že sa pridáš do klubu Refresher+. Získaš aj prístup ku všetkým prémiovým článkom.
Ako sa vám podarilo zlepšiť elektronické služby?
Minulý rok sme rozšírili takzvanú online priehradku. Platformu nájdu návštevníci nášho webu v pravom hornom rohu pod názvom Moja ePošta. Veľmi jednoducho a rýchlo si tam môžete zriadiť účet. Druhou platformou je mobilná aplikácia pre Android a iPhone. Obe ešte vylepšujeme. Postupne pribúdajú nové funkcie. Máte tam informácie o poštách, balíkoboxoch, môžete tam sledovať svoje zásielky, preposlať si ich do balíkoboxov.
Dokonca už môžete odoslať zásielku bez vypisovania podacieho lístka na pobočke. Všetko vyplníte online, zaplatíte a na poštu už prídete len vhodiť list alebo odovzdať balík. Keď už potrebujete prísť fyzicky, v aplikácii si môžete pozrieť otváracie hodiny, koľko ľudí čaká aktuálne na pobočke v rade.
Teraz pripravujeme platbu kartou a platobnú bránu pre aplikáciu. Vlani sme zaviedli napríklad online výpis z katastrálnej mapy alebo z registra trestov, respektíve obchodného registra.
Zásielky si dokážete online aj presmerovať, splnomocniť blízkeho na prevzatie alebo si predĺžiť uloženie. Keď si aktivujete notifikácie zásielok, pošta vám dopredu pošle e-mail, respektíve SMS správu, že je na ceste k vám zásielka.
Znamená to, že ľudia budú vedieť o tom, že im má niečo prísť, a už ich nebudú v schránke čakať žlté lístky?
V zásade áno. Slovenská pošta vám žltý lístok vhodí len vtedy, keď sa zásielka nevojde do poštovej schránky alebo je zásielka do vlastných rúk a nedokázala vás zastihnúť.
Legenda, že ich poštári vhadzujú, keď sa im nechce zásielku riešiť, sa teda nezakladá na pravde?
Čo sa dozvieš po odomknutí?
- Aká je v súčasnosti doručiteľnosť zásielok.
- Či bude raz možné vybaviť všetky poštové služby bez návštevy pobočky.
- Aký dlhý je v súčasnosti čakací čas na pobočkách.
- Kde končia listy, ktoré sa nikdy nedoručia.
- Čo vníma súčasný riaditeľ ako najväčšiu chybu v hospodárení Slovenskej pošty.
- Či to vidí tak, že by mohla byť pošta v najbližších rokoch zisková.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
